(Foto: Alex Silveira)
O tráfego de veículos na Ponte de Integração Washington Elias dos Santos, no Rio Matapi, será liberado a partir desta segunda-feira (12), com o objetivo de interligar a capital Macapá, Santana e a região do município de Mazagão. A construção é uma das mais aguardadas pois influenciará os setores econômicos do Amapá.
Atualmente, para fazer a travessia do Rio Matapi até o município de Mazagão é preciso utilizar uma balsa, a qual possui capacidade de 6 veículos pequenos por vez. A entrega da obra é muito esperada pela população que precisa fazer a travessia, pois ela diminuirá o tempo de espera e facilitará o acesso entre os municípios.
A construção da ponte teve início em 2013, com recursos vindos do financiamento do Governo do Estado do Amapá (GEA) com o Banco Nacional do Desenvolvimento Social (BNDES). O total investido na construção foi R$ 106 milhões. Ao longo das etapas foram gerados cerca de 600 empregos diretos e indiretos, segundo o governo.
Toda a obra é composta pela Ponte e pela sua ligação à extensão da rodovia AP-010, além de seis alças viárias que dão acesso ao complexo de empresas localizadas no Distrito Industrial.
Desde 2014, a estrutura da ponte está pronta, mas os ramais de acesso, que compreendem cinco quilômetros, só foram construídos no ano seguinte. Os ramais estão localizados em um terreno arenoso, influência da subida da maré, e precisaram passar por uma terraplanagem. Para facilitar o acesso de veículos às empresas do Distrito Industrial, uma rotatória foi construída no local.
De acordo com o GEA, o projeto faz parte de um conjunto de obras do Plano Rodoviário do Amapá, criado pelo governador Waldez Góes. A edificação servirá de rota para o escoamento da produção amapaense.
"A ponte será rota de escoamento da produção do setor produtivo, potencializará a área industrial localizada às margens do Rio Matapi, fortalecendo o eixo de integração econômica das áreas metropolitanas de Macapá, Santana e Mazagão, beneficiando, ainda, toda a população do vale do Jari", informou o Governo do Estado.
Além disso, a Ponte da Integração Washington Elias dos Santos servirá como um "corredor econômico" utilizado no transporte de matéria-prima para as indústrias da Zona Franca Verde (ZFV) de Macapá e Santana.
A edificação tem 612 metros de comprimento e possui cinco vãos de 38 metros, três ficarão posicionados no lado de Santana e dois em Mazagão. O vão central tem 50 metros de largura por 25 metros de altura e vai permitir navegação embaixo da ponte.
Após a inauguração, estima-se que aproximadamente 160 mil pessoas sejam beneficiadas.
Orientação
Após a inauguração, o Batalhão de Policiamento Rodoviário Estadual (BPRE) atuará no trânsito na Rodovia AP-010 orientando os motoristas acerca do trânsito no local. O objetivo é evitar acidentes e organizar o tráfego. As orientações seguirão por dez dias após a liberação da ponte.
